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今(30)日上午，雲林高鐵站自救會會長廖欽智率成員到高鐵雲林站拉白布抗議，針對長鴻公司跳票一事，要求高鐵公司不應視而不見，呼籲交通部、高鐵局都該重視問題並解決問題，並要求3天內解決，否則將持續抗爭到底。

對於高鐵站明天將正式通車啟用，廖欽智表示，高鐵公司應該要盡快解決下游協力商未得工程款1.6億元，立委劉建國也出面聲援，要求要盡速解決，而不是「只顧通車，不顧生計」。

台灣高鐵公司副總朱登子表示，在10月下旬兩度將原本應該要支付長鴻公司的款項8200萬元，已經監督長鴻背書轉讓，由下游協力廠商領取，且高鐵公司在11月19日已經與長鴻公司解約，並與50家協力廠商協定新約，且有4家已經完成，其餘的還在陸續辦理中，而新約成立後，後直接將價款匯入廠商的帳戶。

至於剩餘部份協力廠商，因與長鴻公司之間還有未支付的工程款或是保留款的爭議，應該自行找長鴻解決，至於無法符合與高鐵公司完成新約標準的包商，高鐵也承諾將會開窗口裝跳蛋幫忙解決問題。



（中央社記者鍾榮峰台北20日電）鋁質電解電容廠凱美擬公開收購大毅45%股權。凱美今天恢復交易，早盤一度攻上漲停新台幣16.65元，大毅跳空鎖住漲停22.05元。

凱美19日宣布以每股現金24.76元公開收購大毅最高45%股權，預計收購總金額約新台幣19.57億元。公開收購期間從今天上午9點到2月23日下午3點30分止。

若參與公開收購應賣普通股已達最低收購數量878萬2000股、相當大毅股數5%時，公開收購條件成就。

凱美指出，以每股24.76元公開收購大毅，是參考大毅去年第3季的每股淨值，以大毅5日、20日和60日均價來看，凱美公開收購大毅的溢價率分別是24.42%、28.36%以及30.11%，代表凱美的最大誠意。

凱美指出，主要股東智寶、以及凱美和大毅三方，客戶重疊率非常低，此次公開收購之後，智寶、凱美與大毅三方合作，可產生交叉綜效，提高產業影響力。

凱美表示，此次收購所得全部股份，將支持江財寶繼續擔任大毅董事長。

凱美去年11月底公告，智寶持股比重已達54.47%，對凱美是具控制力的投資公司。1060120

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